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腳輪負(fù)荷技術(shù)解答

在網(wǎng)上很少能夠找到關(guān)于腳輪的相關(guān)技術(shù)知識，我們看到最多的就是圖片，而這個因素就會讓很多初入行業(yè)者面臨很大的困難。腳輪做為我們生活中常用的五金配件，它在售賣的時候已經(jīng)是成品了，而我們買過來之后就能夠使用了，當(dāng)然在安裝有些朋友會碰到一些問題，但這不是不能解決的問題，相對來說面臨的問題不大。而我們從事于腳輪行業(yè)碰到問題是在所難免的，但能更多的了解腳輪相關(guān)的技術(shù)知識是有利無害的。

在工作中經(jīng)常我們會遇到一些客戶，對腳輪的負(fù)荷不是很了解。關(guān)于這類問題網(wǎng)上也沒有相關(guān)的技術(shù)文章介紹，所以很多客戶都是自己摸索，這樣做起來就比較吃力浪費時間。下面我們就用簡單的介紹關(guān)于腳輪負(fù)荷的相關(guān)的知識，希望大家對腳輪的人知能夠有進(jìn)一步提高。

腳輪負(fù)荷通常是被分為三種，即行駛負(fù)荷、靜態(tài)負(fù)荷、沖擊負(fù)荷。這個三個負(fù)荷雖然字?jǐn)?shù)上面沒有差別，但是在應(yīng)用過程中卻有很大的關(guān)系；我們從字面上其實就能夠簡單的理解它的含義了。行駛負(fù)荷主要是只腳輪在移動過程中所成熟的重量被稱為腳輪行駛負(fù)荷；靜態(tài)負(fù)荷是指腳輪處于靜止?fàn)顟B(tài)下所能承受的重量被稱為腳輪靜態(tài)負(fù)荷；沖擊負(fù)荷是指腳輪搜到承載物沖擊時腳輪瞬間所能承受的重量被稱為腳輪沖擊負(fù)荷。而這三個負(fù)荷中靜態(tài)負(fù)荷是最能反映腳輪的承載重量的。腳輪的行駛負(fù)荷和靜態(tài)負(fù)荷主要取決于腳輪的大小、材質(zhì)。腳輪的靜止負(fù)荷應(yīng)高于行駛負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。

通過上面腳輪三種負(fù)荷的理解，我們現(xiàn)在對腳輪負(fù)荷有了一個概念，同時也相信在選擇腳輪時，我們應(yīng)該知道是通過行駛負(fù)荷、靜態(tài)負(fù)荷還是沖擊負(fù)荷來選擇腳輪承載量，這樣更有利于我們的判斷，減少不必要的因素的發(fā)生，提高了腳輪使用的合理性。

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